今年的12月份
注定是倍受期待滴~
3號線二三期、有軌電車蓉2號線
都將在本月底開通試運營哦~
目前有軌電車蓉2號線首開段
已進入調試和空載試運行的最后階段
各項安全標志標線與出行導向均已安裝到位
作為成都市首條有軌電車線路
“丁丁貓”讓hin多人都心心念念~
在今天“大雪”的日子里
讓我們一起和它來場“親密接觸”
?
它是成都市區(qū)首條從市中心
延伸至近郊區(qū)縣的地面軌道交通線路
連接著高新西區(qū)和郫都區(qū)兩個區(qū)域
線路呈Y形布局，線路全長39.3公里。其中首開段起于合信路站，止于晨光站，全長13.7公里，沿線有人流較集中的菁蓉小鎮(zhèn)、富士康園區(qū)等。首開段配置7列車，最高運行速度70km/h，最大載客量為382人。
（以上為工程站名圖，僅供參考）
9月10日
有軌電車蓉2號線首開段
（合信路站至晨光站）
正式啟動動車調試工作
目前各項籌備工作
已完成測試近9000項
距離“丁丁貓”面世的日子越來越近
為了讓廣大市民了解相關交通規(guī)則
正確參與交通
更好保障蓉2號線的開通運營
下面這些安全事項
提醒大家一定要注意哦~
蓉2號線首開段充分預想，在軌行區(qū)、市政道路交叉口等區(qū)域均設置了交通安全標志標線，僅標志牌就已安裝近400塊，以明確有軌電車行駛規(guī)則，提醒社會車輛及行人安全出行。
有軌電車蓉2號線采用“接觸網+車載儲能”的供電方式，其中接觸網限高為4.5米。為確保行車安全，蓉2號線首開段各市政道路交叉口均已安裝限高標志，請過往的大貨車以及超高車輛在直行或轉彎通過交叉口時務必注意，切勿超高通過，以免撞斷接觸網，造成嚴重后果。
蓉2號線首開段沿線共有29個路口，其中5個是人行過街路口。根據交通管理部門相關規(guī)定，有軌電車在路口具有信號優(yōu)先權，為保證有軌電車與社會車輛在路口的行駛安全，各路口均設置黃色網格線，網格線內為有軌電車行車區(qū)域，行人及社會車輛需按照交通信號快速通過，勿在此停留。另外需要特別注意的是，在有軌電車行經區(qū)域的交叉路口不設置社會車輛左轉彎待轉區(qū)，社會車輛經過交叉路口時，注意觀察交通信號及標牌指示出行，確保行車安全。
蓉2號線首開段道路中的軌行區(qū)為有軌電車專用行駛車道，社會車輛及行人、非機動車是不能駛入的，以免出現危險。為此，在有軌電車行駛路段的路口軌行區(qū)旁，均設置“禁止入內”標志，提醒社會車輛在有軌電車軌行區(qū)路沿石以外區(qū)域行駛，切勿在軌行區(qū)域行駛、調頭或逗留。
為給乘客提供舒適便捷的乘車環(huán)境及人性化服務，成都軌道集團堅持真誠服務，以客為尊，完成了全面系統(tǒng)的客服設施以及導向標識設計，目前已在蓉2號線首開段12個站點以及各列車安裝完畢，通過站臺的懸掛式以及坐立式乘客信息系統(tǒng)，乘客可便捷獲取列車開行等相關服務信息。 同時，依據國家規(guī)范，車站均已粘貼票務須知、安全須知、乘客守則、禁止攜帶物品、首末班時間、周邊信息及其它提示類標識內容共計484處。 另外，列車內還粘貼警示標識、票卡機使用提示、愛心專座、殘障人士呼叫按鈕等提示標識共1028處，進一步增強了乘客導乘信息的準確性，提高了緊急狀態(tài)下的快速疏導能力。
特別感謝有軌電車蓉2號線建設施工單位
中鐵昆侖
以及所有為了有軌電車開通而辛勤付出的他們
讓我們一起期待
有軌電車蓉2號線的開通吧~
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