四川在線消息（記者 蔣君芳 陳碧紅）成都新一批地鐵線路出爐!未來5年，成都將再建設8個地鐵新項目，包括5個延伸線路項目和3個新建線路項目。8月21日，記者從國家發(fā)展改革委網(wǎng)站獲悉，《成都市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃(2019~2024年)》近日獲國家發(fā)改委正式批復。
第四期規(guī)劃建設8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、30號線一期共8個項目。首批5個項目已于本月啟動建設。
8個項目線路總里程176.65公里，其中地下線路165.10千米，高架及地面線路11.55千米;設車站109座，其中地下車站100座，高架車站9座。預計總投資1318.32億元。
成都市軌道交通第四期建設規(guī)劃獲批，標志著成都軌道交通駛入新一輪建設快車道。值得關注的是，新線將與天府機場、雙流機場、火車北站、火車南站等主要對外交通運輸節(jié)點進行銜接，并加強軌道交通樞紐綜合立體開發(fā)，將為成都軌道交通加速成網(wǎng)接續(xù)關鍵一環(huán)，建成后將進一步優(yōu)化城市交通結構，緩解城區(qū)交通擁堵，提高居民出行品質。
建設大幕已經(jīng)拉開。8月16日，成都市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃全面啟動儀式舉行，首批開工建設5個項目，包括成都軌道交通19號線二期、13號線一期、17號線二期、10號線三期、18號線三期工程。
其中，13號線一期和19號線二期定位為快線干線和機場功能線;17號線二期和10號線三期定位為貫穿中心城的市域快線;18號線三期與18號線一期、二期工程組成連接城區(qū)和天府國際機場的快速線。
2005年至2016年，國家發(fā)展改革委共批復了三期成都市城市軌道交通建設規(guī)劃(含調整)，共計約508km。截至目前，成都已通車6條軌道交通線路，地鐵線網(wǎng)運營總長達239公里，日均客運量常態(tài)化超400萬乘次。所有批復項目均已開工建設，計劃于2020年前陸續(xù)開通運營。屆時，成都市城市軌道交通將形成“米+環(huán)+放射”的運營網(wǎng)絡。
成都軌道集團相關負責人表示，成都將全速推進軌道交通加速成網(wǎng)，確保2020年開通運營508公里、2022年開通運營600公里以上，構建世界級軌道交通線網(wǎng)。
成都地鐵發(fā)展歷程
成都地鐵運營路線圖
2010年9月27日，中國西部首條地鐵線路——成都地鐵1號線一期開通，成都正式邁入了地鐵時代。
2012年9月16日，2號線一期開通運營,成都地鐵搭建起“十”字骨架。
2016年7月31日，3號線一期開通運營，成都地鐵“米”字骨架形成。
隨著3號線二三期的開通，新都、雙流主城區(qū)邁入地鐵時代。
目前，成都地鐵線網(wǎng)運營總長達239公里，日均客運量常態(tài)化超400萬乘次，關鍵運營指標穩(wěn)居全國軌道交通行業(yè)第一方陣。
圖中藍色部分為在建路線
5號線一二期、10號線二期將于今年內開通運營，而6號線一二三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期、18號線一二期則將在明年內陸續(xù)開通。
圖片來源：成都軌道交通集團有限公司官網(wǎng)
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